XL750 Transalp

10.990€

XL750 Transalp 2026

Più tecnologia, più controllo, più comfort

La XL750 Transalp 2026 rinnova la sua vocazione Adventure con una serie di aggiornamenti mirati che migliorano guida, comfort e versatilità. Le sospensioni e il telaio aggiornati offrono maggiore maneggevolezza e sicurezza su strada e in fuoristrada, mentre l’introduzione dell’Honda E‑Clutch garantisce cambi di marcia più rapidi e fluidi senza usare la leva della frizione. L’Honda E-Clutch con Throttle by Wire aggiunge una cambiata sempre fluida senza bisogno della leva della frizione. Il nuovo parabrezza in Durabio™ ad alta trasparenza e il condotto di aspirazione centrale aumentano la protezione aerodinamica alle alte velocità . Arriva anche il nuovo schermo TFT da 5 pollici con connettività completa RoadSync, per una gestione intuitiva di navigazione e funzioni smart direttamente dal manubrio. Con 92 CV, 75 Nm e una ciclistica ottimizzata, la Transalp 2026 è progettata per accompagnarti più lontano, con più controllo e meno fatica.

Ross White

Disponibile anche in versione 35 kW

Pearl Deep Mud Grey

Disponibile anche in versione 35 kW

Matte Ballistic Black Metallic

Disponibile anche in versione 35 kW

Alesaggio x Corsa: 87 mm x 63,5 mm
Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI
Rapporto di compressione: 11:1, un valore che ottimizza l’efficienza termica del motore e contribuisce a una combustione più regolare
Cilindrata: 755 cc
Propulsore Tipo: Bicilindrico parallelo con manovellismo a 270°, distribuzione SOHC, 8 valvole, raffreddato a liquido, Euro5+
Max Speed: 195 km/h

Potenza massima: 92 CV (67,5 kW) a 9,500 giri/min
Coppia massima: 75 Nm a 7,250 giri/min, , una spinta pronta e lineare che valorizza la risposta del motore ai medi regimi
Avviamento: Elettrico, un sistema affidabile e immediato che garantisce partenze rapide in ogni condizione
Emissioni CO2 (g/km): 102 g/km
Capacità totale olio: 3,9 L, volume che assicura stabilità termica e riduce l’usura dei componenti interni

Freno Anteriore: Disco da 240 mm, pinza a 2 pistoncini
Freno Posteriore: Disco da 240 mm, pinza a 1 pistoncino
Sistema ABS: A 2 canali, un impianto preciso e affidabile che gestisce in modo indipendente entrambe le ruote
Sospensione Anteriore: Forcella telescopica con steli da 33 mm
Sospensione Posteriore: Doppio ammortizzatore con forcellone oscillante

Ruota Anteriore: 100/80-16″, , una misura equilibrata che garantisce precisione e stabilità nelle manovre
Ruota Posteriore: 120/80-16″, più larga per assicurare maggiore trazione
Cerchio Anteriore: 16 M/C x MT 2.50, leggero e stabile
Cerchio Posteriore: 16 M/C x MT 2.75, più ampio per aumentare la superficie di contatto e garantire una trazione superiore

Consumi: 4,3 L/100 km, un valore efficiente che garantisce ottima autonomia anche nei lunghi viaggi
Capacità batteria: 12 V 9,1Ah (20h)
Inclinazione cannotto di sterzo: 27°, un angolo studiato per offrire stabilità e precisione
Dimensioni (LxLxA): 2,325 mm x 838 mm x 1,455 mm
Telaio: In acciaio con struttura a diamante

Altezza da terra: 210 mm, una luce a terra generosa che migliora la capacità di affrontare sterrati e ostacol
Peso con il pieno: 216 kg
Altezza della sella: 850 mm, una quota studiata per offrire una posizione di guida comoda e dominante
Avancorsa: 111 mm
Interasse: 1,560 mm

Frizione: Multidisco in bagno d’olio, assistita con antisaltellamento, Honda E-Clutch
Trasmissione finale: A catena
Trasmissione: Trasmissione manuale a 6 rapporti
Luce anteriore e posteriore: LED
Presa USB: Type – C
Connettività: RoadSync, per gestire navigazione, chiamate e notifiche direttamente dal manubrio

Strumentazione:Display TFT da 5 pollici multifunzione
Indicatori di direzione a disattivazione automatica: Si
Modalità di guida: Sport, Standard, Rain, Gravel e User Mode
Caratteristiche aggiuntive: ESS
EV Battery Tipo: AGM, , una batteria affidabile e resistente pensata per garantire avviamenti sicuri, stabilità elettrica e una gestione dell’energia sempre costante

Scegli il tuo Pack Honda

Urban Pack

Il bauletto da 50 litri offre spazio ideale per il commuting quotidiano, con una pratica borsa interna. Il parabrezza alto, aumentato di 75 mm, migliora la protezione da vento e pioggia, mentre il cavalletto centrale facilita la manutenzione della ruota posteriore e della catena.

Adventure Pack

Prepara la tua Transalp alle condizioni più impegnative. I fari fendinebbia a LED, montati su tubolari laterali dedicati, migliorano la visibilità in ogni situazione. La griglia radiatore protegge dagli urti e aggiunge un tocco elegante all’estetica complessiva.

Comfort Pack

Preparati ai lunghi tragitti: i deflettori superiori e inferiori aumentano la protezione da vento e intemperie. Il comfort migliora grazie alla sella imbottita e alle manopole riscaldate. La borsa da serbatoio da 3 litri aggiunge praticità durante ogni viaggio.

Rally Pack

Se ami il vero fuoristrada, questo pack è perfetto. Il Quick Shifter consente cambi istantanei e scalate senza frizione grazie all’auto‑blip. I paramani proteggono mani e leve, mentre piastra e protezione motore salvaguardano i componenti. Il kit adesivi dona visibilità e stile.

Toiuring Pack

Massimizza comfort e capacità di carico con le valigie rigide laterali a sgancio rapido, da 33 litri a sinistra e 26 litri a destra, complete di supporti e borse interne. La pratica presa da 13 V permette di ricaricare facilmente i dispositivi elettronici durante ogni viaggio.

E‑Clutch: libertà di guida

Puoi usare la frizione manuale del cambio a sei rapporti oppure attivare la frizione elettronica dal TFT e dimenticare la leva. Dalla partenza al cambio marcia fino all’arresto, basta azionare la pedalina: l’E‑Clutch gestisce tutto in modo fluido e immediato, senza rischio di spegnere il motore e con maggiore facilità nel traffico.

I dettagli che fanno la differenza

Gestisce le situazioni più difficili

Le sospensioni Showa a corsa lunga assorbono le asperità su sterrato e asfalto, mentre la combinazione di ruota anteriore da 21 pollici e posteriore da 18 garantisce stabilità, controllo e una guida sempre fluida anche nei percorsi più impegnativi.

Schermo TFT 5"

Il display TFT da 5 pollici, gestibile tramite l’interruttore a 4 vie, offre alta visibilità e layout personalizzabili. Grazie alla connettività Honda RoadSync, puoi accedere alla navigazione turn‑by‑turn e alle funzioni smart direttamente dal manubrio.

Comfort e protezione

Il nuovo condotto di aspirazione centrale ottimizza il flusso d’aria ad alte velocità, riducendo turbolenze e affaticamento nei lunghi viaggi. La Transalp assicura una protezione efficace e una guida più rilassata, ideale per chi percorre molte ore in sella.

Telaio be pensato

Il telaio principale in acciaio a diamante pesa solo 18,3 kg e integra un robusto telaietto posteriore per sostenere il carico nei viaggi. Il forcellone in alluminio con sistema Pro‑Link garantisce un controllo morbido, preciso e sempre prevedibile.

Materiali più sostenibili

Il parabrezza della Transalp utilizza Durabio™, un policarbonato bio‑based che migliora visibilità e resistenza ai graffi. Un materiale più sostenibile e durevole, pensato per garantire protezione efficace e qualità superiore in ogni condizione di guida.

Anche patente A2

La Transalp è disponibile nella versione da 35 kW per i neopatentati. Terminato il periodo di limitazione, un concessionario Honda può ripristinare l’intera potenza di 67,5 kW intervenendo sulla centralina, offrendo una crescita graduale e programmata nel tempo.

Potenza che emoziona, tecnologia che fa la differenza

I suoi 92 CV e 75 Nm sono solo l’inizio: ciò che conquista davvero è l’erogazione del bicilindrico 8V da 755 cc, fluida e piena a ogni regime. La tecnologia di aspirazione a vortice ottimizza la risposta ai bassi e medi, mentre la placcatura Ni‑SiC riduce gli attriti e libera potenza agli alti. Con l’arrivo dell’E‑Clutch, le cambiate diventano ancora più rapide e l’accelerazione più lineare. Su sterrato, in città o a pieno carico, questo motore è progettato per offrirti versatilità totale.