Supercub C125 2026

Un’icona intramontabile, elegante e sempre attuale

Il Super Cub C125 è molto più di uno scooter: è un simbolo di mobilità che da oltre 60 anni accompagna milioni di persone nel loro quotidiano, grazie alla sua semplicità, affidabilità e praticità . Il suo stile armonico e immediatamente riconoscibile, unito a consumi irrisori, lo rende ancora oggi un punto di riferimento per chi cerca un mezzo elegante, leggero e funzionale. Il design mantiene tutto il fascino rétro del modello originale, ma integra dettagli moderni che lo rendono attuale e sorprendentemente comodo nell’uso quotidiano. Il motore raffreddato ad aria garantisce un’erogazione fluida e un’eccellente efficienza nei consumi, mentre le sospensioni morbide assicurano comfort negli spostamenti urbani. Oggi il Super Cub è ancora più pratico: è omologato biposto, con sella e pedane dedicate al passeggero, illuminazione full LED e Smart Key per una gestione immediata e intuitiva del mezzo.

  • Alesaggio x Corsa: 50 mm x 63,1 mm, privilegiano la coppia ai medi regimi e migliorano la spinta nelle ripartenze
  • Alimentazione: Iniezione elettronica Honda PGM-FI
  • Rapporto di compressione: 10:1
  • Cilindrata: 124 cc, con prestazioni equilibrate e costi di gestione minimi
  • Propulsore Tipo: Monocilindrico 4 tempi, monoalbero a 2 valvole, raffreddato ad aria, Euro5+
  • Potenza massima: 9,8 CV (7,2 kW) a 7.500 giri/min, spinta fluida e immediata, ideale per la guida urbana
  • Coppia massima: 10,4 Nm a 6.250 giri/min
  • Avviamento: Elettrico
  • Emissioni CO2 (g/km): 35 g/km, tra le più basse della categoria
  • Capacità totale olio:1,1 litri, aiuta a ridurre la manutenzione
  • Freno Anteriore: Disco singolo da 220 mm con ABS a un canale
  • Freno Posteriore: Tamburo da 110 mm
  • Sospensione Anteriore: Forcella telescopica, escursione 90 mm
  • Sospensione Posteriore: Doppio ammortizzatore, escursione 92 mm
  • Pneumatico Anteriore: 17M/C X MT1.85
  • Pneumatico Posteriore: 17M/C X MT1.85
  • Cerchio Anteriore e Posteriore in alluminio pressofuso
  • Consumi: 66,7 km/L (ciclo medio WMTC)
  • Capacità batteria: 12 V 3,5 Ah
  • Inclinazione cannotto di sterzo: 26,5°
  • Dimensioni (LxLxA): 1.915 mm x 720 mm x 1.000 mm
  • Telaio: Monotrave dorsale in acciaio
  •  Capacità serbatoio carburante: 3,7 litri
  • Altezza da terra: 125 mm
  • Peso con il pieno: 111 kg
  • Altezza della sella: 780 mm
  • Avancorsa: 71 mm
  • Interasse: 1.245 mm
  • Frizione: Multidisco in bagno d’olio, automatica centrifuga
  • Trasmissione finale: A catena
  • Trasmissione: A 4 rapporti
  • Luce anteriore e posteriore: a LED
  • Strumentazione: Display LCD tondo

I dettagli che fanno la differenza

Guida naturale

La posizione di guida eretta offre visibilità e comfort, grazie alla sella in uretano e al manubrio su supporti antivibrazione. Il motore raffreddato ad aria con iniezione elettronica garantisce potenza fluida e consumi ridotti. Il cambio a 4 marce con frizione centrifuga automatica semplifica la guida. Telaio in acciaio, sospensioni efficaci e cerchi da 17” tubeless assicurano agilità e controllo, mentre full LED, Smart Key e omologazione biposto aumentano praticità e sicurezza.

Un’icona che vive

Soichiro Honda desiderava portare la gioia della mobilità nella vita delle persone, e il Super Cub ha realizzato pienamente quel sogno: oltre 100 milioni di unità prodotte in circa 60 anni ne testimoniano il successo senza tempo. La sua “utile genialità” lo ha reso un’icona mondiale, ancora oggi presente sulle strade di tutto il pianeta. Il Super Cub C125 rappresenta l’evoluzione elegante e moderna del modello che più di ogni altro ha reso accessibile la mobilità a milioni di persone.

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