GL1800 Gold Wing Tour 2026
Il massimo del lusso Touring Honda
La GL1800 Gold Wing Tour 2026 rappresenta l’apice del touring Honda: combina il comfort assoluto del suo iconico boxer a sei cilindri da 1.833 cc con una dotazione tecnologica ancora più evoluta. Per il 2026 introduce altoparlanti migliorati, capaci di offrire un audio più nitido anche ad alta velocità, e una connettività Bluetooth® più stabile tra pilota e passeggero, per un’esperienza di viaggio ancora più immersiva. Il parabrezza regolabile elettronicamente memorizza l’ultima posizione impostata, mentre la sospensione anteriore a doppio braccio oscillante assicura una guida fluida e precisa anche sulle lunghe percorrenze. La capacità di carico complessiva raggiunge i 121 litri, grazie al bauletto e alle valigie laterali da 60 litri complessivi, offrendo tutta la praticità necessaria per i viaggi più impegnativi. Ogni tragitto diventa un’esperienza di puro piacere, comfort e controllo.
Candy Ardent Red
Gunmetal Black Metallic
Pearl Deep Mud Grey
- Alesaggio x Corsa: 73 mm x 73 mm, che garantiscono un’erogazione equilibrata e una risposta sempre fluida
- Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI, che assicura una gestione precisa della miscela aria‑carburante
- Rapporto di compressione: 10,5:1
- Cilindrata: 1.833 cc
- Propulsore Tipo: 6 cilindri boxer, 24 valvole UNICAM, raffreddato a liquido, Euro5+
- Potenza massima: 93 kW a 5.500 giri/min
- Coppia massima: 170 Nm a 4.500 giri/min
- Avviamento: Sistema ISG (Integrated Starter Generator), generatore/avviamento integrato
- Emissioni CO2 (g/km): 124 g/km, prestazioni elevate con un impatto ambientale contenuto per una tourer di questa categoria
- Capacità totale olio: 5,6 L
- Max Speed: 180 km/h
- Freno Anteriore: Doppio disco flottante da 320 mm x 4,5 mm con pinze a 6 pistoncini e pastiglie in metallo sinterizzato
- Freno Posteriore: Disco ventilato da 316 mm x 11 mm con pinza a tre pistoncini e pastiglie in metallo sinterizzato
- Sospensione Anteriore: A doppio braccio oscillante
- Sospensione Posteriore: Pro-Link con regolazione elettronica del precarico molla
- Ruota Anteriore: 130/70 R18 M/C, appoggio stabile e guida precisa
- Ruota Posteriore: 200/55 R16 M/C, trazione superiore e grande stabilità
- Cerchio Anteriore: 18M/C x MT3,50, contribuisce a una risposta direzionale equilibrata con più precisione dell’avantreno
- Cerchio Posteriore: 16M/C x MT6,00, con un appoggio più ampio hai stabilità anche a pieno carico
- Consumi: 5,4 L, circa 18,5 km/L
- Capacità batteria: 12V/21Ah
- Inclinazione cannotto di sterzo: 30,5°, assicura una stabilità impeccabile e una risposta dell’avantreno sempre prevedibile
- Dimensioni (LxLxA): 2.475 mm x 905 mm x 1.340 mm
- Telaio: In alluminio, a doppio trave discendente
- Altezza da terra: 130 mm, equilibrio ottimale tra stabilità e comfort
- Peso con il pieno: 373 kg
- Altezza della sella: 745 mm
- Avancorsa: 109 mm, stabilità impeccabile dell’avantreno
- Interasse: 1.695 mm, piattaforma estremamente stabile, ideale per il turismo a pieno carico
- Frizione: Doppia, multidisco in bagno d’olio, garantisce innesti sempre morbidi e una gestione della coppia più progressiva
- Trasmissione finale: Ad albero cardanico
- Trasmissione: DCT a 7 rapporti, con Walking Mode avanti / indietro
- Luce anteriore e posteriore: LED
- Presa 12V: Disponibile come optional
- Presa USB: Disponibile
- Connettività: Apple CarPlay / Android auto. Connettività Bluetooth
- Strumentazione: Display TFT da 7 pollici
- Indicatori di direzione a disattivazione automatica: Disponibile
- Cruise Control: Disponibile
- Modalità di guida
Tour, Sport, Econ e Rain - Caratteristiche aggiuntive: Parabrezza regolabile elettronicamente, Idling Stop, SMART Key, controllo della pressione degli pneumatici, manopole riscaldabili, assistente partenza in salita
- Walking Mode integrato
- Cambio DCT a 7 rapporti
- Garanzia Honda fino a 6 anni
I dettagli che fanno la differenza
Capacità di carico premium
Il bauletto da 61 litri ospita comodamente due caschi integrali, mentre le valigie laterali da 60 litri completano una capacità di carico davvero generosa. L’apertura tramite Smart Key e gli ammortizzatori idraulici rendono ogni utilizzo semplice e fluido.
Comfort unico
Il supporto posteriore con angolo più rilassato e i sedili in materiale scamosciato‑sintetico garantiscono un comfort superiore sia al pilota sia al passeggero. Una seduta pensata per i lunghi viaggi, stabile, accogliente e progettata per ridurre l’affaticamento.
Connettività evoluti
Gli altoparlanti offrono una qualità più nitida anche ad alta velocità, migliorando l’esperienza sonora per entrambi. La connettività Bluetooth® ottimizzata assicura una comunicazione stabile e continua tra pilota e passeggero in ogni fase del viaggio.
Controllo di trazione avanzato
L’HSTC lavora insieme al Throttle By Wire per garantire sempre la massima aderenza. Il sistema monitora la ruota posteriore e interviene quando serve, offrendo sicurezza costante in ogni riding mode e mantenendo la moto stabile in tutte le condizioni.
Parabrezza intelligente
Il parabrezza elettrico offre protezione ottimale da vento e pioggia. Si regola facilmente tramite i comandi al manubrio, permettendo di scegliere altezza e inclinazione. Il sistema memorizza automaticamente l’ultima posizione impostata dal pilota.
Full‑LED alta visibilità
Il doppio faro con lenti ottiche crea un fascio di luce distintivo in stile Jewel Eye, mentre gli abbaglianti generano un effetto stereoscopico. I fendinebbia LED illuminano anche nelle condizioni più difficili, garantendo sempre massima visibilità.
Airbag integrato
La Gold Wing Tour è stata la prima moto a introdurre un airbag dedicato, oggi disponibile sulla versione Tour. Il sistema offre una protezione aggiuntiva al pilota in caso di impatto, aumentando sensibilmente la sicurezza durante ogni viaggio.
Pressione pneumatici
Il sistema TPMS controlla costantemente la pressione degli pneumatici e segnala eventuali variazioni. Le informazioni sono visualizzate in modo chiaro sul display TFT da 7 pollici, offrendo maggiore sicurezza e consapevolezza in ogni condizione di guida.
Viaggiare insieme, al massimo
Un viaggio sulla Gold Wing Tour è ancora più bello quando lo si condivide. La maneggevolezza del telaio e la risposta fluida del sei cilindri permettono al passeggero di rilassarsi completamente, grazie alla sella sagomata e allo spazio generoso che gli è dedicato. Può aprire e chiudere le valigie senza scendere dalla moto e gestire la musica tramite l’interruttore audio secondario posto sulla valigia destra. Su quella sinistra, si trova una pratica presa USB per ricaricare lo smartphone durante il viaggio. Inoltre, la modalità Walking Mode rende parcheggi e manovre a bassa velocità molto più semplici, anche con passeggero a bordo.
