CBR650R E-Clutch 2026
Più Fireblade nel DNA, più tecnologia, più emozione
La nuova CBR650R 2026 porta la sportività di media cilindrata a un livello superiore. Il design si aggiorna ispirandosi alla CBR1000RR‑R Fireblade, mentre il nuovo display TFT da 5” con Optical Bonding migliora visibilità e controllo anche sotto il sole diretto . La connettività Honda RoadSync integra navigazione, musica, chiamate e messaggi direttamente sul cruscotto. Il suo iconico 4 cilindri in linea resta protagonista, ora affiancato dalla rivoluzionaria frizione elettronica E‑Clutch, che permette di cambiare senza usare la leva e rende ogni guida più fluida e coinvolgente.
- Alesaggio x Corsa: 67 mm x 46 mm, salita di giri rapidissima e risposta brillante
- Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI
- Rapporto di compressione: 11.6:1, migliora efficienza termica e spinta ai medi‑alti regimi
- Cilindrata: 649 cc, un quattro cilindri fluido e corposo
- Propulsore Tipo: 4 cilindri in linea, raffreddato a liquido, bialbero 16 valvole Euro5+
- Accensione: A transistor, avviamenti immediati e gestione stabile dell’erogazione anche agli alti regimi
- Potenza massima: 95 CV (70kW) @ 12.000 giri/min, spinta brillante e lineare fino al limitatore
- Coppia massima: 63 Nm@ 9.500 giri/min
- Avviamento: Elettrico
- Emissioni CO2 (g/km): 112 g/km, contenute per una sportiva di media cilindrata
- Freno Anteriore: Dischi flottanti da 310 mm con pinze a 4 pistoncini ad attacco radiale
- Freno Posteriore: Disco da 240 mm con pinza a singolo pistoncino
- Sospensione Anteriore:Forcella rovesciata Showa SFF-BP con steli di 41 mm
- Sospensione Posteriore: Forcellone in alluminio, ammortizzatore regolabile nel precarico su 10 livelli
- Pneumatico Anteriore: 120/70ZR17M/C, ottimo grip e stabilità nelle pieghe
- Pneumatico Posteriore: 180/55ZR17M/C, assicura trazione, controllo e una risposta progressiva in accelerazione
- Cerchi Anteriore e Posteriore: Pressofusi in alluminio
- Peso con il pieno: 211 kg, ben bilanciato
- Capacità batteria: TZ10/FTZ10S 9.1Ah, avviamenti pronti e supporto di tutta l’elettronica della moto senza cali di tensione
- Inclinazione cannotto di sterzo: 25,5°, privilegia rapidità di inserimento e precisione in curva
- Dimensioni (LxLxA): 2.120 x 750 x 1.145 mm
- Telaio: In acciaio con struttura a diamante, contribuisce alla guida sportiva e alla reattività tipica della CBR650R
- Altezza da terra: 130 mm, valore che assicura equilibrio tra agilità e protezione
- Altezza della sella: 810 mm, postura sportiva ma accessibile
- Interasse: 1.450 mm, favorisce stabilità e precisione nelle curve
- Frizione: Multidisco in bagno d’olio, frizione elettronica E-Clutch
- Trasmissione finale: A catena, garantisce risposta immediata all’acceleratore e manutenzione semplice
- Tipo di cambio: 6 rapporti, offre inserimenti rapidi e una guida sempre coinvolgente
- Luci anteriore e posteriore: A LED
- Connettività: Honda RoadSync
- Strumentazione: Schermo TFT da 5 pollici a colori con connettività Honda RoadSync, tachimetro, contagiri, termometro della temperatura di esercizio, orologio, indicatori della marcia inserita e del cambio marcia in base al regime.
Accessori Honda consigliati
Racing Pack
Aumenta il carattere sportivo della tua CBR650R con il Racing Pack: include Quickshifter (per versione manuale), unghia monoposto in tinta, parabrezza fumé maggiorato di 25 mm, tappo olio dedicato, protezioni e adesivi serbatoio con logo CBR.
Comfort Pack
Se utilizzi la CBR650R tutto l’anno, il Comfort Pack è l’opzione ideale: le manopole riscaldabili rendono piacevoli anche le giornate più fredde, mentre la borsa serbatoio da 3 litri e la borsa sella da 15 litri aumentano praticità e capacità di carico.
Livrea CBR Tricolour
Il segno distintivo delle moto da corsa Honda
- Attuazione elettronica frizione
- Cambi e scalate istantanei
- Garanzia ufficiale Honda fino a 6 anni
E‑Clutch: la libertà di scegliere come guidare
Con la tecnologia E‑Clutch di Honda puoi dimenticarti della leva della frizione e concentrarti solo sulla strada, oppure continuare a usarla come sempre. Attivi la modalità elettronica dal TFT e da quel momento partenze, cambi, scalate e arresti diventano immediati e fluidi: basta azionare la leva del cambio e il sistema fa il resto, senza possibilità di spegnere il motore e con una gestione del traffico molto più semplice. E quando vuoi intervenire manualmente, la leva meccanica prevale sempre, lasciandoti il pieno controllo della moto in ogni situazione.
Visibilità totale, sempre
Il nuovo display TFT a colori da 5 pollici mostra ogni informazione in modo nitido e immediato. Grazie alla tecnologia Optical Bonding, lo schermo riduce drasticamente i riflessi e garantisce una leggibilità ottimale anche sotto la luce diretta del sole. La connettività integrata permette di collegare lo smartphone tramite l’app dedicata, disponibile per Android e iOS, accedendo a navigazione passo‑passo, chiamate, musica e messaggi direttamente dal TFT mentre sei in sella.
