HONDA CBR500R

SUPERSPORTIVA ADRENALINICA E POTENTE, PER TUTTI

CBR500R

CONTROLLO E MANEGEVOLEZZA INEGUAGLIABILI

Black

Matte Gunpowder Black Metallic

Red

Grand Prix Red

COD: CBR500R Categorie: , Tag: , ,

ivertente, facile da guidare e adrenalinica. La CBR500R è una vera supersportiva, migliorata sotto tutti i punti di vista. La carenatura e le nuove colorazioni rendono il suo stile ancora più aggressivo mentre il suo motore bicilindrico, brillante e reattivo, è coadiuvato da una nuova forcella e un nuovo impianto frenante che aumentano stabilità, sicurezza e feeling. Perfetta per la città, grazie alle sue dimensioni compatte, ed eccezionale sulle strade tortuose e veloci. DNA Racing, design sportivo e filante che incorpora alette aerodinamiche che fendono perfettamente l’aria, soprattutto alle alte velocità. Posizione di guida in avanti, con semimanubri montati inferiormente alla piastra superiore di sterzo e nuove pedane arretrate in alluminio per una posizione di guida raccolta.

La nuova forcella rovesciata Showa Separate Function Fork-Big Piston da 41 mm con smorzamento idraulico in uno stelo e meccanismo a molla nell’altro offre un assorbimento sempre perfetto, aumentando il feeling con il pneumatico anteriore. L’ammortizzatore posteriore Showa si adatta alla nuova forcella, mentre il forcellone ridisegnato e i nuovi cerchi ultraleggeri spostano il peso ancora più in avanti, aumentando l’agilità della moto.

per possessori di patente A2

A partire da

7.290,00

Performance avvincenti

Il motore della CBR500R è un grintoso bicilindrico parallelo a 8 valvole raffreddato a liquido. Eroga una coppia massima di 43 Nm a 6.500 giri/min e una potenza di 48 CV a 8.600 giri/min, il massimo consentito per i possessori di patente A2. Brillante e reattivo, genera un sound allo scarico coinvolgente per tutto l’arco di giri disponibile, fino alla zona rossa. Inoltre, la frizione assistita con antisaltellamento semplifica i cambi di marcia, riducendo sforzo alla leva e impedendo la perdita di aderenza della ruota posteriore nelle scalate più violente.

Massimo piacere di guida

I gruppi ottici Full-LED, compresi gli indicatori di direzione, illuminano perfettamente la strada e ottimizzano i consumi, grazie al minore assorbimento richiesto, sottolineando il look premium da supersportiva di alto livello. Il display LCD a retroilluminazione negativa è dotato di tachimetro, contagiri con grafico a barre, doppio contachilometri parziale, indicatore di livello/consumo carburante e di posizione del cambio. È inoltre presente un indicatore di cambio marcia, impostato su 8.750 giri/min, regolabile con incrementi e decrementi di 250 giri/min.

I dettagli che fanno la differenza

Emozione bicilindrica

Le nuove impostazioni della centralina ECU offrono una coppia ancora più vigorosa ai medi regimi, regalando accelerazioni brucianti su tutto l’arco di giri disponibili.

Dispay LCD all’avanguardia

Il display LCD ha retroilluminazione negativa fornisce tutte le informazioni di cui hai bisogno in modo chiaro e conciso, compreso il nuovo indicatore di cambiata e marcia inserita.

Indole sportiva

Grazie alle sue affilate linee che incorporano le alette aereodinamiche e alle nuove grafiche, la CBR500R ha un’indole puramente sportiva, in stile Fireblade.

Nuova forcella rovesciata Showa SFF-BP

La nuova forcella rovesciata Showa Separate Function Fork-Big Piston (SFF-BP) da 41 mm offre un controllo e un feeling ottimali per la guida sportiva, regalando un grip perfetto al pneumatico anteriore in tutte le condizioni.

Nuovo doppio disco anteriore

Il nuovo doppio disco da 296 mm con pinze Nissin ad attacco radiale a due pistoncini permette una frenata potente e decisa, mantenendo l’agilità e la maneggevolezza che contraddistinguono la CBR500R.

Nuovo forcellone e cerchi ultraleggeri

I nuovi cerchi a 5 razze ultraleggeri riducono le masse non sospese migliorando la risposta dello sterzo, mentre il forcellone ridisegnato è ora più leggero e performante.

»» ACCESSORI PIU' RICHIESTI

Accessori Honda originali. Verifica con noi disponibilità e prezzi

Kit montaggio manopole riscaldabili

Codice 08E00-MJW-J00. Kit montaggio manopole riscaldabili.

Presa 12V

Codice 08U70-MJW-J00.Presa 12V per il collegamento degli accessori preferiti. 

Borsa interna per bauletto 35L

Codice 08L09-MGS-D30. In nylon nero. Capacità espandibile da 15 a 25 lt. Tasca frontale dimensioni A4 con logo Honda Silver. Con tracolla regolabile e maniglia trasporto.

Borsa serbatoio

Codice 08L71-MKJ-D00. Borsa serbatoio particolarmente funzionale con alloggiamento per lo smartphone. Capacità di 3L, dimensioni 178X285X130. Necessario kit di montaggio.

Kit montaggio borsa serbatoio

Codice 08L70-MKP-J00. Kit montaggio borsa serbatoio.

Parabrezza alto scuro

Codice 08R70-MKP-D00ZA. Parabrezza alto scuro.

Protezione serbatoio (CBR logo)

Codice 08P71-MKF-DK0. Protezione serbatoio (CBR logo).

Monoposto in tinta R380 Grand Prix Red

Codice 08F76-MJW-J00ZR. Cover monoposto in tinta. Include un pad per migliorare il comfort.

Monoposto in tinta NH436M Mat Gunpowder Black Metallic

Codice 08F76-MJW-J00ZC. Cover monoposto in tinta. Include un pad per migliorare il comfort.

Piastra bauletto 35L

Codice 08L71-MGZ-J01. Piastra necessaria per il montaggio del bauletto 35L.

Bauletto 35L chiave wave

Codice 08L72-MJE-D00ZA. Bauletto 35L nero opaco con chiave wave. Può contenere un casco integrale ed è dotato di sistema di fissaggio a sgancio rapido. Per il montaggio è necessario il guscio e cilindro serratura, portapacchi e staffe. Schienale non incluso e non installabile.

Portapacchi

Codice 08L72-MKP-J00. Portapacchi.

Cilindro serratura chiave wave

Codice 08M70-MJE-D03. Cilindro serratura chiave wave.

Guscio cilindro serratura chiave "wave"

Codice 08M71-MJE-D01. Guscio cilindro serratura chiave “wave”.

Cover tappo serbatoio

Codice 08P61-KYJ-800. Cover tappo serbatoio in carbon look. Può essere montato in combinazione con 08P61 MGM 800 e 08P61 MGM 800A.

SCHEDA TECNICA CBR500R

Motore
  • Alesaggio x Corsa: 67 x 66,8 mm
  • Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI
  • Rapporto di compressione: 10,7: 1
  • Cilindrata: 471 cc
  • Propulsore Tipo: Bicilindrico in linea, raffreddato a liquido
  • Potenza massima: 48 CV (35kW) @ 8.600 giri/min
  • Coppia massima: 43 Nm @ 6.500 giri/min
  • Avviamento: Elettrico
  • Corpo farfallato: 34 mm
  • Emissioni CO2 (g/km): 80
  • Capacità totale olio: 3,2 litri
Ruote
  • Freno Anteriore: Doppio disco da 296 mm con pinza ad attacco radiale Nissin a 4 pistoncini
  • Freno Posteriore: Disco da 240 mm con pinza a singolo pistoncino
  • Sistema ABS: A due canali
  • Sospensione Anteriore: Forcella Showa SFF-BP USD da 41 mm
  • Sospensione Posteriore: Monoammortizzatore con leveraggio Pro-Link regolabile nel precarico su 5 posizioni, forcellone in acciaio scatolato
  • Pneumatico Anteriore: 120/70Z R17 M/C (58W)
  • Pneumatico Posteriore: 160/60Z R17 M/C (69W)
  • Cerchio Anteriore: In alluminio pressofuso a 5 razze sdoppiate
  • Cerchio Posteriore: In alluminio pressofuso a 5 razze sdoppiate 
Dimensioni e peso
  • Consumi: 28,6 km/l (ciclo medio WMTC)
  • Capacità batteria: 12V 7.4Ah
  • Inclinazione cannotto di sterzo: 25,5°
  • Dimensioni (LxLxA): 2.080 mm X 760 mm X 1.145 mm
  • Telaio: In acciaio con struttura a diamante
  • Capacità serbatoio carburante: 17,1 litri
  • Altezza da terra: 130 mm
  • Peso con il pieno: 192 kg
  • Altezza della sella: 785 mm
  • Avancorsa: 102 mm
  • Interasse: 1.410 mm
Trasmissione
  • Frizione: Multidisco in bagno d’olio, assistita, antisaltellamento
  • Trasmissione finale: A catena
  • Tipo di cambio: A 6 rapporti
  • Trasmissione: A 6 rapporti
Strumentazione ed impianto elettrico
  • Luce anteriore: LED
  • Strumentazione: Display LCD a retroilluminazione negativa, con tachimetro e contagiri, doppio contachilometri parziale, indicatore del livello carburante, trip computer per i consumi e indicatore della marcia inserita
  • Luce posteriore:  LED
  • Lampeggio frenata di emergenza: Sì
  • Sicurezza: HISS

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