CB500F
LOOK DA STREETFIGHTER
HONDA CB500F
Agile e maneggevole, perfetta per affrontare le strade cittadine
CB500F
MATTE AXIS GREY METALLIC
CB500F
PEARL SMOKEY GREY
La CB500F combina l’agilità di una naked con il look da vera streetfighter. La forcella rovesciata Showa Separate Function Fork-Big Piston e il nuovo doppio disco anteriore assicurano massimo controllo e una poderosa forza frenante. Altezza sella di soli 785 mm e pedane in alluminio alleggerite. Posizione di guida comoda ma concentrata. Le carene laterali si combinano con il serbatoio, evidenziando il motore bicilindrico mentre l’ampio manubrio rastremato ne esalta un carattere possente.
Grintoso motore bicilindrico parallelo a 8 valvole raffreddato a liquido, adatto a tutti, neofiti ed esperti. Eroga una coppia massima di 43 Nm a 6.500 giri/min e 48 CV (35 kW) a 8.600 giri/min, la potenza massima consentita per patente A2. Lo scarico ha un sound graffiante e, per cambiate fluide e precise, c’è una frizione assistita con antisaltellamento, che riduce lo sforzo alla leva e impedisce al pneumatico posteriore di perdere aderenza nelle scalate più violente.
Equipaggiamento premium
- Illuminazione Full-LED, con gruppo ottico anteriore rivisitato che emette un fascio di luce più ampio.
- Indicatori di direzione che fungono anche da luci di posizione.
- strumentazione LCD con display a retroilluminazione negativa che comprende tachimetro, contagiri con grafico a barre, doppio contachilometri parziale, indicatore di livello carburante e indicatori di cambiata e marcia inserita.
A partire da
6.590,00€
I dettagli che fanno la differenza
Motore bicilindrico raffreddato a liquido
Brillante e divertente, eroga in 43 Nm di coppia a 6.500 giri/min e 48 CV an 8.600 giri/min, la potenza massima per patente A2.
Display LCD all’avanguardia
Accattivante display LCD a retro illuminazione negativa che fornisce tutte le informazioni in modo chiaro e conciso.
Forcellone e cerchi
Il forcellone ridisegnato e i nuovi cerchi ultraleggeri a 5 razze permettono di ridurre le masse non sospese, migliorando la risposta dello sterzo.
Nuova forcella rovesciata Showa
Nuova forcella rovesciata Showa Separate Function Fork-Big Piston da 41 mm (SFF-BP) che assicura un’eccellente controllo e massimo feeling con lo pneumatico anteriore.
Il doppio disco anteriore con pinze
Il nuovo doppio disco da 296 mm con pinze Nissin ad attacco radiale a quattro pistoncini assicurano una frenata sempre ottimale, in tutte le situazioni.
Look naked e nuove grafiche
Stile avvolgente e aggressivo che esalta il motore bicilindrico parallelo. Ampio manubrio rastremato per un carattere poderoso. Grafica ben evidente su qualsiasi vernice scelta.
»» GLI ACCESSORI
Accessori Honda originali. Verifica con noi disponibilità e prezzi.
Cover monoposto
Cover monoposto in tinta. Include un pad per migliorare il comfort.
Cavalletto centrale
Utile per posteggiare la moto in sicurezza in svariate situazioni. Facilita i piccoli lavori di manutenzione.
Presa 12V
Presa 12V accessoria per il collegamento degli accessori preferiti.
Parafango anteriore carbon look
Parafango in carbon look, esalta il look sportivo della moto.
Parafango posteriore
Protegge l’ammortizzatore posteriore da sporco e schizzi d’acqua provenienti dalla ruota posteriore, include un copricatena integrato.
Borsa sella posteriore
Si applica sul posto del passeggero, perfetta per i piccoli viaggi. Capienza espandibile 15-22 litri. Parapioggia incluso, serve kit montaggio dedicato.
Protezione serbatoio
Kit protezione serbatoio per proteggere la vernice dai graffi. Stiloso e facile da montare.
Manopole riscaldabili
Molto sottili, con pulsante di controllo integrato. Tre livelli di potenza con calore concentrato sulle dita. Protezione per evitare lo scarico della batteria.
Top Box da 35 lt
Resistente e spazioso, con sistema di apertura e chiusura Honda a chiave singola. tramite chiave di accensione. Serve kit di montaggio dedicato.
Borsa serbatoio 3 lt
Facile da montare, con tasca superiore trasparente per una mappa o lo smartphone. Incluso un parapioggia. Richiede kit di montaggio dedicato.
SCHEDA TECNICA CB500F
Motore
- Alesaggio x Corsa: 67 x 66,8 mm
- Alimentazione: 67 x 66,8 mm
- Rapporto di compressione: 10,7 : 1
- Cilindrata: 471 cc
- Propulsore Tipo: Bicilindrico in linea, raffreddato a liquido
- Potenza massima: 48 CV (35kW) @ 8.600 giri/min
- Coppia massima: 43 Nm @ 6.500 giri/min
- Avviamento: Elettrico
- Corpo farfallato: 34 mm
- Emissioni CO2 (g/km): 80g
- Capacità totale olio: 3,2 litri
Ruote
- Freno Anteriore: Doppio disco da 296 mm con pinza ad attacco radiale Nissin a 4 pistoncini
- Freno Posteriore: Disco da 240 mm con pinza a singolo pistoncino
- Sistema ABS: A due canali
- Sospensione Anteriore: Forcella Showa SFF-BP USD da 41 mm
- Sospensione Posteriore: Monoammortizzatore con leveraggio Pro-Link regolabile nel precarico su 5 posizioni, forcellone in acciaio scatolato
- Pneumatico Anteriore: 120/70Z R17 M/C (58W)
- Pneumatico Posteriore: 160/60Z R17 M/C (69W)
- Cerchio Anteriore: In alluminio pressofuso a 5 razze sdoppiate
- Cerchio Posteriore: In alluminio pressofuso a 5 razze sdoppiate
Dimensioni e peso
- Consumi: 28,6 km/l (ciclo medio WMTC)
- Capacità batteria: 12V 7.4Ah
- Inclinazione cannotto di sterzo: 25,5°
- Dimensioni (LxLxA): 2.080 mm X 800 mm X 1.060 mm
- Telaio: In acciaio con struttura a diamante
- Capacità serbatoio carburante: 17,1 litri
- Altezza da terra: 145 mm
- Peso con il pieno: 189 kg
- Altezza della sella: 785 mm
- Avancorsa: 102 mm
- Interasse: 1.410 mm
Trasmissione
- Frizione: Multidisco in bagno d’olio, assistita, antisaltellamento
- Trasmissione finale: A catena
- Tipo di cambio: Manuale
- Trasmissione: A 6 rapporti
Strumentazione ed impianto elettrico
- Luce anteriore: LED
- Strumentazione: Display LCD a retroilluminazione negativa, con tachimetro e contagiri, doppio contachilometri parziale, indicatore del livello carburante, trip computer per i consumi e indicatore della marcia inserita
- Luce posteriore: LED
- Sicurezza: HISS
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