HONDA NT1100
IL NUOVO CONCETTO DI TOURING
NT1100 TOURING
VERSIONI E COLORAZIONI
NT1100 2023
GUNMETAL BLACK METALLIC
NT1100 TRAVEL 2023
GUNMETAL BLACK METALLIC
NT1100 2023
MATTE IRIDIUM GREY METALLIC
NT1100 2023
PEARL GLARE WHITE
NT1100 TRAVEL 2023
MATTE IRIDIUM GREY METALLIC
NT1100 TRAVEL 2023
PEARL GLARE WHITE
NT1100 URBAN 2023
GUNMETAL BLACK METALLIC
NT1100 URBAN 2023
MATTE IRIDIUM GREY METALLIC
NT1100 URBAN 2023
PEARL GLARE WHITE
NT1100 2023
NT1100 TRAVEL 2023
NT1100URBAN 2023
Agile e maneggevole nel traffico cittadino grazie alla sua linea filante e alle sospensioni a lunga escursione, è anche una Tourer per il potente motore bicilindrico, l’ampia tecnologia all’avanguardia di serie e il suo design confortevole per i lunghi viaggi, anche in due. Disponibili il cambio manuale o il cambio sequenziale DCT a 6 rapporti. Connettività di serie Android Auto® e Apple Carplay® per accedere alle funzioni del proprio smartphone come navigazione, musica e chiamate attraverso il display e l’interfono da casco. La NT1100 è versatile e adatta al commuting quotidiano, turismo o guida sportiva. L’elegante aerodinamica, l’ampio parabrezza regolabile su 5 posizioni e la carenatura superiore e inferiore regalano massima protezione dal vento nei lunghi viaggi, ma le sue dimensioni compatte la rendono perfetta anche per la guida in città. L’altezza della sella di 820 mm è comoda e permette una posizione di guida rilassata ma sempre concentrata. Dotazioni di serie da prima della classe: valigie laterali, serbatoio da 20 lt con autonomia di circa 400 km (ciclo medio WMTC), manopole riscaldabili, Cruise Control, prese USB e ACC, portapacchi posteriore e cavalletto centrale, comodo per manutenzione moto e smontaggio ruota posteriore. Il performante motore, grazie alla coppia massima di 104 Nm disponibile già ai bassi regimi, regala accelerazioni sempre brillanti fino al limitatore.
È possibile scegliere tra tre Riding Mode predefiniti (URBAN, RAIN, TOUR) e due personalizzabili, per scegliere il set-up migliore di potenza, controllo di trazione HSTC (su tre livelli) e Anti-Wheelie. L’opzione del cambio sequenziale a doppia frizione DCT aumenta il comfort di guida e permette di cambiare marcia in autonomia attraverso le palette poste sul blocchetto sinistro del manubrio, selezionando la modalità manuale. Nella modalità automatica, a disposizione la modalità D (DRIVE) e tre livelli di modalità S, per una guida progressivamente più sportiva. La NT1100 è agile e precisa. La rigidità del telaio in acciaio, ottimizzata per aumentare resistenza e stabilità, le forcelle anteriori Showa SFF BP da 43 mm e l’ammortizzatore posteriore che agisce sul forcellone in alluminio tramite leveraggio Pro-Link regalano massima precisione in curva e l’assorbimento di tutte le asperità. Il precarico della molla posteriore è regolabile idraulicamente per adattarsi al carico trasportato. Luminoso e di facile lettura, lo schermo touch TFT da 6,5 pollici con tre livelli di informazioni. Le luci DRL si attivano automaticamente in base all’intensità della luce ambientale e migliorano la propria visibilità agli utenti della strada. Inoltre, il lampeggio di frenata d’emergenza (ESS), attivo oltre i 50 km/h, garantisce sicurezza in caso di frenata improvvisa: il sistema rileva le brusche frenate e attiva gli indicatori di posizione.
I dettagli che fanno la differenza
Potente motore bicilindrico parallelo
Il propulsore di 1084 cc, dal sound caratteristico, e potente e ricco di coppia sin dai bassi regimi, regalando accelerazioni sempre brillanti e un comfort di guida ineguagliabile nei lunghi viaggi.
Avanzate tecnologie di guida
Cinque Riding Mode, controllo di trazione HSTC, Anti-Wheelie, luci DRL, indicatori di direzione a disattivazione automatica e lampeggio frenata d’emergenza.
Schermo Touch da 6,5"
Con tre modalità di visualizzazione e sfondi disponibili, offre un semplice controllo della navigazione e della connettività tramite Apple CarPlay, Android Auto e Bluetooth.
Telaio e sospensioni
Il leggero telaio e le sospensioni con escursione di 150 mm garantiscono maneggevolezza e reattività dello sterzo in tutte le situazioni.
Un Design improntato al turismo
Posizione di guida comoda ma eretta, dimensione da crossover sportiva, ampia carenatura per la massima protezione dal vento e dalle intemperie.
Opzione con cambio a doppia frizione DCT a 6 rapporti
Il cambio sequenziale a doppia frizione DCT si adatta a ogni stile di guida ed è personalizzabile.
»» GLI ACCESSORI
Accessori Honda originali. Verifica con noi disponibilità e prezzi.
Allarme con telecomando
Di nuova generazione, con 2 radiocomandi bicanale codice var. 64bit, sblocco elettronico d’emergenza tramite PIN, blocco motore, protezione avviamento, sensore digitale anti spostamento, sirena ad alta potenza, protezione taglio cavi e altro.
Set 12 adesivi decorativi
Per enfatizzare il look della NT1100, aggiungendo un tocco di sportività e profondità alla tinta della moto. Il set include 12 adesivi per carene, cerchi e valigie laterali. Adatto per tutte le colorazioni.
Sella comfort
Grazie alla maggior morbidezza e ad uno spessore maggiorato di 15 mm (per il passeggero), questa sella offre un ulteriore livello di comfort migliorando l’esperienza di guida.
Pedale cambio rapido
Dispositivo elettronico con funzione AUTO-BLIP. Fulminee accelerazioni grazie all’inserimento delle marce senza bisogno di agire sulla leva della frizione e al tempo stesso maggior comfort di marcia.
Bauletto 50L
Dimensioni 470x600x340 mm con serratura standard, contiene 2 caschi integrali formato standard. Capacità di carico 6Kg. Cilindro serratura, pannello decorativo e schienale venduto separatamente.
Borsa interna bauletto 25L
Borsa da 25L in PVC progettata per essere contenuta nel bauletto, impreziosita dal logo Honda e dotata di tracolla. Colore nero.
Borsa serbatoio 4,5L
Impermeabile in Tarpaulin PVC, perfetta per un utilizzo adventure touring, con tasca trasparente per le mappe. Progettata per non interferire nelle manovre del manubrio. Max capacità di carico 1,5Kg.
Borsa serbatoio 3L
Impermeabile in Tarpaulin PVC, perfetta per uso adventure touring, con tasca trasparente per le mappe. Progettata per non interferire nelle manovre del manubrio. Massima capacità di carico 1,5Kg.
Pedane comfort
In alluminio e gomma di dimensioni maggiorate per aumentare il comfort di marcia.
Set due borse interne
Progettate per essere riposte nelle valigie laterali seguendone la forma. Con logo Honda e tracolla.
Fari fendinebbia LED
Coppia di fari anteriori con luce al LED da 11w.
Leva parcheggio black
Puoi personalizzare la tua moto con questa leva parcheggio con finitura nera anodizzata.
SCHEDA TECNICA NT1100 TOURING
Motore
- Alesaggio x Corsa: 92 x 81,5 mm
- Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI
- Rapporto di compressione: 10.1:1
- Cilindrata: 1.084 cc
- Propulsore Tipo: Bicilindrico parallelo, raffreddato a liquido, con manovellismo a 270°, distribuzione Unicam a 4 valvole per cilindro, Euro5
- Potenza massima: 102 CV (75 kW) @ 7.500 giri/min
- Coppia massima: 104 Nm @ 6.250 giri/min
- Avviamento: Elettrico
- Emissioni CO2 (g/km): 116 g/km
- Capacità totale olio: 4,8 L
Ruote
- Freno Anteriore: Doppio disco flottante da 310 mm con pinze ad attacco radiale a 4 pistoncini
- Freno Posteriore: Disco da 256 mm con pinza a singolo pistoncino
- Sistema ABS: A 2 canali
- Sospensione Anteriore: Forcella rovesciata Showa SFF-BP con steli di 43 mm, regolabile nel precarico, escursione 150 mm
- Sospensione Posteriore: Forcellone in alluminio monoblocco con leveraggio Pro-Link e ammortizzatore regolabile nel precarico con registro idraulico, escursione ruota 150 mm
- Ruota Anteriore: 120/70 R17 M/C (58W)
- Ruota Posteriore: 180/55 R17 M/C (73W)
- Cerchio Anteriore: In alluminio a razze
- Cerchio Posteriore: In alluminio a razze
Dimensioni e peso
- Consumi: 20 km/L (ciclo medio WMTC)
- Capacità batteria: 12V/11.2AH
- Inclinazione cannotto di sterzo: 26,5°
- Dimensioni (LxLxA): 2.240 x 865 x 1.360 mm
- Telaio: Semi-doppia culla in acciaio
- Capacità serbatoio carburante: 20,4 L
- Altezza da terra: 175 mm
- Peso con il pieno: 238 Kg
- Altezza della sella: 820 mm
- Avancorsa: 108 mm
- Interasse: 1.535 mm
Trasmissione
- Frizione: Multidisco in bagno d’olio
- Trasmissione finale: A catena
- Tipo di cambio: Manuale a 6 rapporti
- Quickshifter: Disponibile come accessorio
Strumentazione ed impianto elettrico
- Luce anteriore: Full-LED con DRL
- Presa 12V: serie
- Presa USB: USB-A
- Connettività: Bluetooth, Android Auto® e Apple CarPlay®
- Strumentazione: Schermo TFT da 6.5” di tipo ‘touch’ multifunzione + schermo LCD addizionale
- Luce posteriore: Full-LED
- Daytime Running Lights: Di serie
- Indicatori di direzione a disattivazione automatica: Di serie
- Cruise Control: Di serie
- Sicurezza: HISS
Caratteristiche addizionali
Modalità di guida: tre Riding mode predefiniti (Tour, Urban, Rain) + due da personalizzare.
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