XL750 Transalp
L’avventura chiama
XL750 Transalp 2025

Con la XL750 Transalp, ogni viaggio diventa una storia da raccontare
La nuova Honda XL750 Transalp 2025 ĆØ il perfetto equilibrio tra potenza, versatilitĆ e innovazione. Con un motore bicilindrico da 755 cc che eroga 92 CV e 75 Nm di coppia, questa moto ĆØ progettata per affrontare ogni tipo di terreno, dalle strade cittadine ai sentieri più impegnativi. Il telaio leggero e robusto, abbinato a sospensioni Showa a lunga escursione, garantisce una guida fluida e sicura in ogni condizione. Inoltre, il display TFT da 5 pollici con connettivitĆ Honda RoadSync offre un’esperienza tecnologica avanzata, mentre il parabrezza in Durabio⢠assicura comfort e protezione ottimali.
A partire da
10.790,00€
Scheda tecnica XL750 Transalp 2025
Motore
- Alesaggio x Corsa: 87 mm x 63,5 mm
- Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI
- Rapporto di compressione: 11:1
Cilindrata: 755 cc - Propulsore Tipo: Bicilindrico paralllelo raffreddato a liquido, Unicam a 8 valvole, con manovellismo a 270°, Euro5+
- Potenza massima: 67,5 LW (92 CV) aĀ Ā 9.500 giri/min
- Coppia massima: 75 Nm a 7.250 giri/min
- Avviamento: Elettrico
- Emissioni CO2 (g/km): 102 g/km
- CapacitĆ totale olio: 3,9 L
- Livello rumore (dB): maxĀ 95 dB
Ruote
- Freno Anteriore: Doppio discoĀ flottante da 310 mm, pinze assiali a 2 pistonciniā
- Freno Posteriore: Disco daĀ 256 mm, pinza a pistoncino singolo
- Sistema ABS: A 2 canali ( posteriore disattivabile)
- Sospensione Anteriore: Showa SFF-CA, diametro steli 43 mm, escursione 200 mm
- Sospensione Posteriore: Monoammortizzatore con leveraggio Pro-Link, forcellone in alluminio, escursione ruota 190 mm
- Pneumatico Anteriore: 90/90-R21 54H
- Pneumatico Posteriore: 150/70R18 70H
- Cerchi Anteriore: Cerchio tubolari in alluminio, raggi in acciaio inox
- Cerchio Posteriore: Cerchio tubolari in alluminio, raggi in acciaio inox
Dimensioni e peso
- Consumi: 4,3 L/100 km
- CapacitĆ batteria: 12V 9,1 Ah
- Inclinazione cannotto di sterzo: 27°
- Dimensioni (LxLxA): 2.325 x 838 x 1.455 mm
- Telaio: In acciaio con struttura a diamante
- Altezza da terra: 210 mm
- Peso con il pieno: 210 kg
- CapacitĆ serbatoio carburante: 16,9 L
- Altezza della sella: 850 mm
- Avancorsa: 111 mm
- Interasse: 1.560 mm
Trasmissione
- Frizione: Multidisco in bagno dāolio, assistita con antisaltellamento
- Trasmissione finale: A catena
- Trasmissione Manuale: A 6 rapporti
- Quickshifter:Ā Disponibile come optional
Strumentazione
- Luce anteriore: LED
- Presa 12V: Disponibile come optional
- Presa USB: Type-C
- ConnettivitĆ : RoadSync
- Strumentazione: Display TFT multi-informazioni da 5ā
- Luce posteriore: LED
- Indicatori di direzione a disattivazione automatica: Di serie
- Lampeggio frenata di emergenza: Di serie
Altre caratteristiche
ModalitĆ di guida: Sport, Standard, Rain, Gravel e User
I dettagli che fanno la differenza

Massimo comfort e protezione
Se trascorri l’intera giornata percorrendo lunghe distanze, ridurre la fatica ĆØ importante: grazie al nuovo condotto di aspirazione centrale, la Transalp gestisce il flusso d’aria ad alte velocitĆ attorno all’area della testa, per una guida rilassata in autostrada.

Telaio solido e leggero
Con un peso di 18,3 kg, il telaio principale a diamante in acciaio ĆØ leggero e integra un robusto telaietto posteriore per supportare il carico durante i lunghi viaggi. Il forcellone in alluminio ĆØ dotato di sistema Pro-Link per un controllo morbido e flessibile.

Materiale più sostenibile
Il Durabio ĆØ una plastica in policarbonato di origine biologica, e Honda ne usa sempre di più per aumentare la sostenibilitĆ . E’ presente sul parabrezza della nuova XL750 Transalp, per una migliore visibilitĆ e resistenza ai graffi.

Versione KW per patente A2
Per i neopatentati, la nuova Transalp ĆØ disponibile nella versione da 35 kW. Una volta superato il periodo di limitazione, un concessionario Honda può operare sulla centralina per metterti a disposizione l’intera potenza di 67,5 kW.

Pronta a tutto
Dalle piste sterrate alle corsie autostradali, l’ammortizzazione migliore delle sospensioni Showa a corsa lunga assorbe le asperitĆ , mentre la combinazione delle ruote anteriore e posteriore da 21 e 18 pollici assicura una guida sempre fluida.

Nuovo display TFT a colori da 5"
Facilmente gestibile tramite l’interruttore a 4 vie sul blocchetto sinistro, lo schermo altamente visibile e personalizzabile ĆØ dotato di connettivitĆ Honda RoadSync per la navigazione stradale e molte altre funzioni.
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