XL750 Transalp 2026
Tecnologia E-Clutch
XL750 Transalp 2026
LāAdventouring allo stato puro
La Honda XL750 Transalp 2026 incarna lāessenza dellāavventura moderna: prestazioni elevate, design solido ed essenziale, tecnologia avanzata e una versatilitĆ che la rende perfetta in ogni scenario. Dai percorsi sterrati ai lunghi viaggi, dal commuting quotidiano ai passi di montagna, la Transalp ĆØ progettata per accompagnarti ovunque con sicurezza, comfort e puro piacere di guida.
Disponibile anche in versione 35kW per patente A2.
A partire da
10.790,00€
Scheda tecnica XL750 Transalp E-Clutch 2026
Motore
- Alesaggio x Corsa: 87 mm x 63,5 mm
- Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI
- Rapporto di compressione: 11:1
Cilindrata: 755 cc - Propulsore Tipo: Bicilindrico parallelo con manovellismo a 270°, distribuzione SOHC, 8 valvole, raffreddato a liquido, Euro5+
- Potenza massima: 67,5 kW (92 CV) a 9.500 giri/min. Versione 35 kW: 34,5 kW (47 CV) a 5.250 giri/min
- Coppia massima: 75 Nm a 7.250 giri/min. Versione 35 kW: 66 Nm a 4.250 giri/min
- Avviamento: Elettrico
- Emissioni CO2: 102 g/km
- CapacitĆ totale olio: 3,9 L
- Max Speed: 195 km/h. Versione 35 kW: 160 km/h
Ruote
- Freno Anteriore: Doppio discoĀ flottante da 310 mm, pinze assiali a 2 pistoncini ad attacco assiale
- Freno Posteriore: Disco daĀ 256 mm, pinza a pistoncino singolo
- Sistema ABS: A 2 canali ( ABS posteriore disattivabile)
- Sospensione Anteriore: Forcelle Showa SFF-CA USD da 43 mm, escursione 200 mm
- Sospensione Posteriore: Monoammortizzatore con leveraggio Pro-Link, escursione 190 mm
- Ruota Anteriore: 90/90 – 21M 54H
- Ruota Posteriore: 150/70R – 18M/C 70H
- Cerchio Anteriore: 21 x 2,15 cerchi tubolari in alluminio, raggi in acciaio inox
- Cerchio Posteriore: 18 M/C x MT4,00 cerchi tubolari in alluminio, raggi in acciaio inox
Dimensioni e peso
- Consumi: 4,3 L/100 km
- CapacitĆ batteria: 12 V 9,1 Ah (20h)
- Inclinazione cannotto di sterzo: 27°
- Dimensioni (LxLxA): 2.325 x 838 x 1.455 mm
- Telaio: In acciaio con struttura a diamante
- Altezza da terra: 210 mm
- Peso con il pieno: 216 kg
- Altezza della sella: 850 mm
- Avancorsa: 111 mm
- Interasse: 1.560 mm
Trasmissione
- Frizione: Multidisco in bagno dāolio, assistita con antisaltellamento, Honda E-Clutch
- Trasmissione finale: A catena
- Trasmissione Manuale: A 6 rapporti
Strumentazione
- Luce anteriore: LED
- Presa 12V: Disponibile come optional
- Presa USB: Type-C
- ConnettivitĆ : RoadSync
- Strumentazione: Display TFT multifunzione da 5 pollici
- Luce posteriore: LED
- Indicatori di direzione a disattivazione automatica: SƬ
Altre caratteristiche
- ModalitĆ di guida: Sport, Standard, Rain, Gravel e User.
- Caratteristiche aggiuntive: ESS
- EV Battery Tipo: AGMĀ
I dettagli che fanno la differenza

Materiale più sostenibile
Il bicilindrico da 755 cc offre una spinta sorprendente in ogni situazione: erogazione piena ai bassi, progressione fluida ai medi e grinta agli alti regimi. La tecnologia di aspirazione ottimizzata e il rivestimento NiāSiC dei cilindri migliorano risposta e durata. Con EāClutch, cambi rapidissimi e senza sforzo, per unāaccelerazione sempre lineare e precisa.

Sospensioni pronte a tutto
Le sospensioni Showa a lunga escursione assorbono con facilitĆ buche, sassi e irregolaritĆ , garantendo stabilitĆ sia su sterrato che su asfalto. La combinazione ruota anteriore da 21ā e posteriore da 18ā assicura controllo e fluiditĆ in ogni contesto, dal fuoristrada alle lunghe percorrenze.

Schermo TFT da 5ā Full Connection
Il display TFT a colori da 5 pollici, gestibile tramite il pratico comando a 4 vie, offre una visualizzazione chiara e personalizzabile. Grazie alla integrazione con Honda RoadSync, si accede alla navigazione turnābyāturn e alle funzioni smart dello smartphone, mantenendo tutto sotto controllo senza distrazioni.

Comfort e protezione aerodinamica
Il nuovo condotto di aspirazione centrale ottimizza il flusso dāaria attorno al casco, riducendo turbolenze e affaticamento nei lunghi viaggi. La Transalp ĆØ progettata per offrire una guida rilassata anche alle alte velocitĆ , rendendo ogni tragitto più piacevole e meno stancante.

Telaio leggero, solido e intuitivo
Telaio in acciaio a struttura diamantata di soli 18,3 kg ma con una rigiditĆ eccellente. Il telaietto posteriore rinforzato sostiene carichi importanti, mentre il forcellone in alluminio con sistema ProāLink assicura una risposta morbida e progressiva in ogni condizione.

Materiali innovativi e sostenibili
Il parabrezza in Durabio™, un policarbonato di origine biologica, offre maggiore resistenza ai graffi e una trasparenza superiore. Una scelta che unisce qualitĆ , durata e attenzione allāambiente, senza compromessi sul design o sulla funzionalitĆ .
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