CRF300L
L’avventura chiama
CRF300L 2025
La tua compagna per ogni avventura
La Honda CRF300L 2025 si rinnova per offrire ancora più versatilità e prestazioni nel segmento dual-purpose. Con il suo motore monocilindrico da 286 cc, conforme alla normativa Euro5+, eroga 27,3 CV e 26,6 Nm di coppia, garantendo un equilibrio perfetto tra potenza e controllo. La moto è progettata per affrontare sia le sfide del fuoristrada che le esigenze della guida urbana, grazie a un telaio leggero e resistente, sospensioni Showa ottimizzate e un’altezza da terra generosa.
A partire da
5.790,00€
Scheda tecnica CRF300L 2025
Motore
- Alesaggio x Corsa: 76 x 63 mm
- Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI
- Rapporto di compressione: 10.7 : 1
- Cilindrata: 286 cc
- Propulsore Tipo: Monocilindrico bialbero (DOHC) a 4 valvole, 4 tempi, raffreddato a liquido, Euro5+
- Potenza massima: 27,3 CV (20,1 kW) @ 8500 giri/min
- Coppia massima: 26,6 Nm @ 6500 giri/min
- Avviamento: Elettrico
- Emissioni CO2 (g/km): 73 g/km
- Capacità totale olio: 1,8 litri
- Livello rumore (dB): 86 dB
Ruote
- Freno Anteriore: Disco wave da 256 mm con pinza a 2 pistoncini
- Freno Posteriore: Disco wave da 220 x mm con pinza a pistoncino singolo
- Sospensione Anteriore: Forcella a steli rovesciati da 43 mm
- Sospensione Posteriore: Forcellone in alluminio con ammortizzatore e architettura Pro-Link
- Pneumatico Anteriore: 80/100-21M/C 51P
- Pneumatico Posteriore: 120/80-18M/C 62P
- Cerchio Anteriore: In alluminio, a raggi
- Cerchio Posteriore: In alluminio, a raggi
Dimensioni e peso
- Consumi: 3.1 L/100km
- Capacità batteria: 12V-7AH
- Inclinazione cannotto di sterzo: 27,5°
- Dimensioni (LxLxA): 2.230 x 820 x 1.200mm
- Telaio: Perimetrale semi-doppia culla in acciaio
- Capacità serbatoio carburante: 7,8 Litri
- Altezza da terra: 285 mm
- Peso con il pieno: 142 kg
- Altezza della sella: 880 mm
- Avancorsa: 109 mm
- Interasse: 1.455 mm
Trasmissione
- Frizione: Multidisco in bagno d’olio, assistita con antisaltellamento
- Trasmissione finale: A catena
- Trasmissione: A 6 rapporti
Strumentazione
- Luce anteriore: A Bulbo
- Strumentazione: Display LCD
- Luce posteriore: A Bulbo
I dettagli che fanno la differenza
Reattivo motore monocilindrico DOHC 4V raffreddato a liquido
L’erogazione immediata è garantita dal motore da 286 cc con 27,3 CV a 8.500 giri/min e 26,6 Nm di coppia a 6.500 giri/min. Il motore è conforme alla normativa EURO5 ed è compatibile con la patente A2.
Frizione assistita con antisaltellamento
La frizione assistita con antisaltellamento semplifica i cambi di marcia e mantiene lo pneumatico posteriore aderente al terreno in caso di frenate improvvise e scalate grintose, per un maggiore controllo in città nel traffico intenso e nei percorsi offroad.
Telaio leggero
Il telaio leggero a semi-doppia culla in acciaio e il forcellone in alluminio rendono la moto facile da manovrare in tutte le condizioni. Anche la piastra infeiore in alluminio forgiato contribuisce a garantire comodità e stabilità.
Nuovi fari e indicatori di direzione a LED
Il faro dal design aggressivo è ora dotato di una luce LED ancora più luminosa, per garantire una visibilità ottimale e una presenza ancora più evidente sulla strada. Gli indicatori LED segnalano chiaramente i tuoi movimenti agli altri utenti della strada e ai pedoni.
Impostazioni di sospensione migliorate
La sospensione posteriore superiore è stata sostituita con un tipo a cuscinetti con forza di smorzamento ottimizzata, mentre la forza di smorzamento sulla sospensione anteriore è stata aumentata per offrire un’esperienza di guida più stabile e confortevole su strada e fuori strada.
Cruscotto digitale completo
Tutte le informazioni necessarie sono presenti in modo chiaro ed intuitivo e includono tachimetro, contagiri, indicatori livello carburante, orologio ed il nuovo indicatore della marcia inserita.
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