Al look tipicamente offroad si aggiungono resistenza, comfort e grande autonomia grazie al serbatoio carburante maggiorato, alla stretta carenatura anteriore e all’ampio cupolino. Ma ora è anche più leggera e più potente, grazie al telaio ridisegnato e al motore di cubatura maggiore 286 cc che la rendono la compagna ideale per fare il giro del mondo o semplicemente dell’isolato, sia in fuoristrada che su asfalto. Il peso complessivo della CRF300L è diminuito di 4 kg grazie ad un telaio ridisegnato ancora più leggero. La capacità del serbatoio carburante è aumentata di 2,7 litri. Anche il comfort in sella è maggiore: la posizione del manubrio più alta, la sella più bassa di 10 mm e gli inserti in gomma sulle pedane permettono di viaggiare comodi, per più tempo. Il motore monocilindrico bialbero 4 valvole raffreddato a liquido EURO5 è dotato di frizione assistita con anti saltellamento ed eroga 27,3 cv di potenza e 26,6 Nm di coppia massima, con una risposta del gas sempre grintosa.