SUPER CUB C 125

STILOSO, AFFIDABILE, EFFICIENTE E PRATICO

SUPER CUB C125 HONDA

IN 60 ANNI, OLTRE 100 MILIONI DI ESEMPLARI PRODOTTI

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Per più di 60 anni il Super Cub è stato il mezzo di trasporto preferito di milioni di clienti Honda in tutto il mondo, grazie alla sua semplicità e affidabilità. Il suo stile unico, i suoi consumi irrisori e la sua praticità nell’utilizzo quotidiano lo rendono ancora oggi un mezzo molto apprezzato. 

Posizione di guida eretta per un’eccellente visibilità ma senza sacrificare il comfort, grazie alla sella in schiuma di uretano ad alta densità e al manubrio dotato di supporti antivibrazioni in gomma. Il nuovo motore raffreddato ad aria è più potente, con un’erogazione ancora più fluida che permette anche di ridurre i consumi di carburante. Il cambio è a 4 velocità e come da tradizione sul Super Cub la frizione è automatica centrifuga, quindi senza leva della frizione al manubrio. Il telaio tubolare in acciaio, la forcella telescopica, il doppio ammortizzatore posteriore con molle maggiorate e i cerchi da 17 pollici in alluminio pressofuso con pneumatici tubeless regalano agilità e grande manovrabililtà mentre l’illuminazione full LED, la Smart Key e l’omologazione biposto aumentano la sicurezza, la praticità e il divertimento in sella.

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3.790,00

I dettagli che fanno la differenza

Massima praticità

Originariamente monoposto, il nuovo Super Cub C125 è ora dotato di sella e pedane passeggero. L’illuminazione è full LED e la Smart Key offre massima praticità nell’uso quotidiano: permette di effettuare tutte le operazioni di accensione e spegnimento tenendo comodamente la chiave in tasca ed è dotata di tasto che fa accendere le luci per facilitare l’individuazione nei parcheggi affollati.

Stile senza tempo.

Il Super Cub C125 è adatto a tutti: grazie al suo profilo a “S” allungata che regala un look retrò davvero accattivante, è facilissimo salire e scendere dallo scooter. La posizione di guida attenta ed eretta offre ottima visibilità mentre lo scudo per le gambe protegge dal vento e dalle intemperie. E grazie alla sella in schiuma di uretano ad alta densità e al manubrio dotato di supporti antivibrazioni in gomma, il Super Cub C125 è anche confortevole.

Telaio solido e bilanciato

L’elevata manovrabilità è sempre stata punto di forza della famiglia Super Cub. In linea con la tradizione, il telaio tubolare in acciaio è perfettamente bilanciato per un massimo controllo. La forcella telescopica con escursione di 100 mm assicura ottimale assorbimento delle asperità e il doppio ammortizzatore posteriore con molle maggiorate regala una guida sempre confortevole, anche su strade sconnesse. Stabilità e precisione di sterzata grazie ai cerchi in alluminio pressofuso da 17 pollici e agli pneumatici tubeless.

Affidabilità ed efficienza tutti i giorni

Il nuovissimo motore monoalbero 2 valvole raffreddato ad aria, ora conforme alla normativa EURO5, è affidabile, efficiente e ancora più potente: grazie ai 9,8 CV di potenza, ai consumi irrisori e al serbatoio da 3,7 litri è possibile percorrere più di 200 km con un pieno di benzina. Il cambio a 4 rapporti lavora attraverso una frizione automatica centrifuga, quindi senza leva della frizione al manubrio.

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SCHEDA TECNICA SUPER CUB C 125

Motore
  • Alesaggio x Corsa: 50,0 x 63,1 mm
  • Alimentazione:Iniezione elettronica Honda PGM-FI
  • Rapporto di compressione: 10,0:1
  • Cilindrata: 124 cc
  • Propulsore Tipo: 4 tempi, monoalbero a 2 valvole, raffreddato ad aria
  • Potenza massima: 9,8 CV (7,2Kw) @ 7.500 giri/min
  • Coppia massima: 10,4 Nm @ 6.250 giri/min
  • Avviamento: Elettrico
  • Emissioni CO2 (g/km): 34 g/km
  • Capacità totale olio: 1,1 litri
Ruote
  • Freno Anteriore: Disco singolo da 220 mm, con ABS a un canale
  • Freno Posteriore: Tamburo da 110 mm
  • Sospensione Anteriore: Forcella telescopica
  • Sospensione Posteriore: Doppio ammortizzatore
  • Pneumatico Anteriore: 70/90-17M/C 38P
  • Pneumatico Posteriore: 80/90-17M/C 50P
  • Cerchio Anteriore: In alluminio pressofuso
  • Cerchio Posteriore: In alluminio pressofuso
Dimensioni e peso
  • Consumi: 66,7 km/l (ciclo medio WMTC)
  • Capacità batteria: 12V-3.5AH
  • Inclinazione cannotto di sterzo: 26,5°
  • Dimensioni (LxLxA): 1.915 x 720 x 1.000 mm
  • Telaio: Monotrave dorsale in acciaio
  • Capacità serbatoio carburante: 3,7 litri
  • Altezza da terra: 125 mm
  • Peso con il pieno: 110 kg
  • Altezza della sella: 780 mm
  • Avancorsa: 71 mm
  • Interasse: 1.245 mm
Trasmissione
  • Frizione: Multidisco, doppia, in bagno d’olio
  • Trasmissione finale: A catena
  • Trasmissione: A 4 rapporti
Strumentazione ed impianto elettrico
  • Luce anteriore: A LED
  • Strumentazione: LCD
  • Luce posteriore: A LEDI

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