CB125F

Efficienza e divertimento

HONDA CB125F

CB125F red

Imperial red metallic

CB125F black

Black

CB125F black

Matte marvel blue metallic

Una moto compatta e versatile, progettata per offrire un’esperienza di guida pratica e divertente. Con il suo motore monocilindrico da 124 cc raffreddato ad aria, questa moto garantisce una potenza di 11 CV e una coppia di 10,9 Nm, ideale per il commuting urbano e le gite fuori porta. Il telaio tubolare in acciaio e le sospensioni regolabili assicurano stabilità e comfort su ogni tipo di strada. Inoltre, il sistema CBS (Combined Braking System) migliora la sicurezza in frenata.

Design moderno e funzionale, con un display digitale, illuminazione LED e un serbatoio da 11 litri che offre un’autonomia impressionante. Con un peso di soli 116 kg, è agile e facile da manovrare.

A partire da

2.990,00

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Scheda tecnica CB125F

Motore

  • Alesaggio x Corsa: 50 x 63,1 mm
  • Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI
  • Rapporto di compressione: 10.0:1
  • Cilindrata: 124 cc
  • Propulsore Tipo: Monocilindrico 4T, raffreddato ad aria, distribuzione monoalbero in testa a 2 valvole, contralbero di bilanciamento, Euro 5
  • Potenza massima: 11 CV (8 kW) a 7.500 giri/min
  • Coppia massima: 10,9 Nm a 6.000 giri/min
  • Avviamento: Elettrico
  • Emissioni CO2 (g/km): 32g/km
  • Capacità totale olio: 1  litro
  • Livello rumore (dB): Lurban – 67dB, Lwot – 68.2dB
Ruote
  • Freno Anteriore: Disco da 240 mm con pinza a 2 pistoncini, CBS
  • Freno Posteriore: Tamburo da 130 mm, CBS
  • Sospensione Anteriore: Forcella telescopica con steli da 31 mm, escursione 120 mm
  • Sospensione Posteriore: Due ammortizzatori regolabili nel precarico molla su 5 posizioni
  • Pneumatico Anteriore:80/100 – 18M/C 47P
  • Pneumatico Posteriore: 90/90 – 18M/C 53P
  • Cerchio Anteriore: In alluminio pressofuso a 5 razze sdoppiate 18M/C x MT1,85
  • Cerchio Posteriore: In alluminio pressofuso a 5 razze sdoppiate 18M/C x MT2,15
Dimensioni e peso
  • Consumi: 71,4 km/litro (ciclo medio WMTC)
  • Capacità batteria: 12V 6A-h (10h)
  • Inclinazione cannotto di sterzo: 26°
  • Dimensioni (LxLxA): 2.020 x 751 x 1.103 mm
  • Telaio: Tubolare in acciaio
  • Capacità serbatoio carburante: 11 litri
  • Altezza da terra: 160 mm
  • Peso con il pieno: 116 Kg
  • Altezza della sella: 790 mm
  • Avancorsa: 92,4 mm
  • Interasse: 1.285 mm
Trasmissione
  • Frizione: Multidisco con molle in bagno d’olio
  • Trasmissione finale: A catena
  • Tipo di cambio: Manuale
  • Trasmissione: Manuale a 5 rapporti
Strumentazione e impianto elettrico
  • Luce anteriore: LED
  • Strumentazione: Tachimetro, contagiri, indicatore livello benzina, contakm totale e parziale, indicatore marcia inserita, spie di servizio.
  • Luce posteriore: LED

I dettagli che fanno la differenza

Guida con stile

Gli eleganti cerchi in alluminio pressofuso da 18 pollici a razze divise assicurano stabilità su tutte le superfici accidentate e il sistema CBS gestisce in frenata la combo freno a disco anteriore e freno a tamburo posteriore in tutta sicurezza.

Tutte le informazioni di cui hai bisogno

Il cruscotto digitale intelligente include indicatore della marcia inserita, del consumo di carburante istantaneo e medio, dell’autonomia residua ed indicatore ECO, per aiutarti a guidare in maniera più efficiente.

Telaio resistente e guidabilità eccezionale

Il telaio tubolare in acciaio ad alta resistenza offre stabilità mentre le sospensioni assorbono le asperità della strada. L’altezza della sella è di 790 mm, con molto spazio a disposizione per due persone.

Il motore monocilindrico eSP con alternatore, SOHC

Le tecnologie a basso attrito sono integrate e includono bilancieri con cuscinetti ad aghi per il funzionamento della valvola, cilindro disassato e raffreddamento del pistone a getto d’olio.

Stile aggressivo

Il cupolino e il parabrezza fendono l’aria, mentre il serbatoio carburante dal disegno ampio presenta convogliatori laterali argentati, proprio come sulla CB500F.

E infine...

Il grande faro anteriore a LED illumina perfettamente la strada e il cavalletto centrale rende più facile la manutenzione della catena di trasmissione.

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