La frizione a gestione elettronica Honda E-Clutch rappresenta un’innovazione significativa nell’esperienza di guida per motociclisti di ogni livello, dai principianti agli esperti. Questo sistema combina elementi delle frizioni manuali tradizionali con la tecnologia avanzata del Quickshifter e del Dual Clutch Transmission (DCT), creando un approccio ibrido che offre vantaggi unici.

Il funzionamento della E-Clutch è fluido e privo di errori. Grazie alla gestione elettronica, vengono sincronizzate diverse operazioni: l’azionamento della frizione, il taglio dell’iniezione del carburante e il controllo dell’accensione. Questo elimina qualsiasi sussulto e garantisce una guida efficiente. Il controllo della frizione avviene tramite un attuatore, simile a quelli utilizzati nel cambio esclusivo Honda DCT, posizionato all’interno del coperchio destro del motore. Il pilota può ottenere cambi di marcia rapidi e precisi semplicemente azionando il pedale del cambio, superando le prestazioni di un quickshifter. Se si desidera utilizzare la frizione manualmente, basta tirare la leva. La tecnologia E-Clutch si riattiva automaticamente dopo pochi secondi. In alternativa, è possibile disattivarla completamente tramite l’apposita funzione, con lo stato di operatività sempre indicato sul display TFT.