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Bobb Gear prova e descrive nel dettaglio la nuova CBR500R 2019. Grazie alle nuove taglienti ed aggressive linee che incorporano le inedite alette aerodinamiche, la nuova CBR500R è decisamente più sportiva e si avvicina al dinamismo estremo della Fireblade. Guida sportiva, nuovo display LCD a retroilluminazione negativa e semimanubri montati inferiormente alla piastra superiore di sterzo. Una soddisfazione anche per le patenti A2 che possono guidare una 48 cv a tutta potenza. La nuova CBR500R monta un potente motore bicilindrico bialbero a 8 valvole che regala grandi emozioni. Preciso cambio a sei marce per partenze decise e allunghi all’inseguimento della zona rossa del contagiri. Altri dettagli rendono unica questa moto: frizione assistita con antisaltellamento; coppia ai regimi bassi e medi, nel range compreso tra i 3.000 e i 7.000 giri, sensibilmente aumentata per migliorare accelerazione e ripresa. E ancora: la forcella telescopica da 41 mm, così come il monoammortizzatore posteriore Pro-Link, permettono la regolazione del precarico della molla. E che dire dell’impianto luci Full-LED e del lampeggio frenata di emergenza? Leggi tutti gli altri dettagli nella scheda tecnica che abbiamo preparato per tutti gli appassionati come te.

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