…in attesa di scoprire le nuove CB 1100 RS ed EX al salone di Milano

Telaio, ciclistica, dotazioni

Anche il telaio non cambia, composto da tubi di acciaio da 35 mm con struttura a diamante, interasse di 1.410 mm, avancorsa 102 mm ecannotto di sterzo di 25,5°. CB500X, con il pieno di benzina, arriva a pesare 196 kg, peso di pochissimo superiore rispetto a quello delle sorelle più sportive. La sella, a 81 cm da terra, è agevole quasi per tutti. La forcella telescopica, come precedentemente accennato, ha steli da 41 mm ed escursione di 120 mm, regolabile nel precarico molle. Al posteriore lavora un mono regolabile nel precarico molla con leveraggio progressivo Pro-Link. La frenata è affidata a due dischi dal profilo wave, rispettivamente da 320 e 240 mm, morsi da pinze da due e un pistoncino. L’ABS è ovviamente di serie.

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